Wyrzyska Kolejka Powiatowa - Wirsitzer Kreisbahn Weißenhöhe

OleK

Czekamy na decyzję, miała być wczoraj, ale informacji brak.

lukass

Istna tragedia!!! Czyżby komuś ta kolejka przeszkadzała? komu? Niedawno był reportaż w TVN o niszczeniu zabytków.

Krzysiek22_Trzcianka

Moim skromnym zdaniem (oczywiście od razu zaznaczę że mogę się mylić) z kwestią WLS-ek sprawa nie powinna być całkiem przegrana gdyż jak zapewne każdy się orientuje że WLS-ka to w 99 procentach stal i żeliwo które raczej się nie pali. spaliła się na pewno farba na poszyciu i na bloku silnika, instalacja elektryczna wraz z akumulatorem, zawartość zbiornika paliwa, gumowe uszczelki przy szybach, siedzisko i ewentualnie plastikowe obudowy świateł i izolacje uzwojeń w alternatorze/prądnicy i rozruszniku, ale czy nie mozna nie wielkim kosztem przywócić sprawności tym że lokomotywom? czy trzeba od razu na złom jak spalony samochód który ma w sobie wiecej tworzyw niż stali?

lisiogonek

To jest sprawa do oceny przez fachowców - chociaż osobiście wątpię czy ktokolwiek zechce podpisać się pod rewizją takiej maszyny. Lepiej takie maszyny zostawić jako dawców części, a sprowadzić maszyny które mają ostoje, koła z wiązarami i silniki w porządku...
ale to wszystko to i tak są dywagacje, ponieważ nie znamy decyzji właściciela co do dalszych losów MKP.

Piotrek

Nawet pojawiła się lokomotywa na Allegro Smile

i to niedaleko Bydgoszczy.

[link widoczny dla zalogowanych]

Choć cena nie mała... Ciekawy zapis też pojawia się w ogłoszeniu:

lisiogonek

Dziś miałem okazję pogadać chwilę z kolegą Kubą z MKP. Obejrzałem także lokomotywy i ich stan z całą pewnością nie jest aż taki tragiczny - choć raczej jeździć nie będą. Przyszłość jest niejasna, ale szanse na przywrócenie ruchu są spore, Szkoda że nie miałem aparatu ze sobą...

Łowca

Krzysiek22_Trzcianka

Myślę że każdy zauważył że już na samym początku zaznaczyłem że mogę się mylić. A kolega najprawdopodobniej ma jakiś kompleks skoro tak nietaktownie perswaduje swoją wyższość intelektualną. Oczywiście odpuszczę i nie będe bawił się z kolegą w słowne przepychanki bo nie w takim celu te forum zostało stworzone. Pisząc wcześniejszą wypowiedź miałem przedewszystkim na wzgledzie to że temperatura pożaru może być znacząco różna i co za tym idzie temperatury na jakie była narażona konstrukcja lokomotywy mogły oscylować w granicach które mogły lub nie musiały zmienić właściwości materiałów z jakich maszyny te zostały wykonane. Dlatego przedewszystkim warto sprawdzić co i jak bardzo uległo zniszczeniu bo przecież spalona farba na poszyciu nie musi od razu oznaczać wyroku śmierci. Przecież podczas normalnej pracy silnika jego coniektóre cześci osiągają temperaturę znacznie wyższą która nie tylko stopiła by zwykłą olejną farbę.... Pozdrawiam wszystkich zwolenników merytorycznych dyskusji.

lisiogonek

No właśnie.... Smile

Oglądałem jednego lopka (tego bliżej wyjazdu) pod blachami poszycia i wyglądało mi na to że nawet kable na rozruszniku nie były spalone doszczętnie, a farba na silniku też jako tako wyglądała - w żadnym razie żeby wypalone do białego było, a nawet ślady tłuste od ropy gdzieniegdzie były. Farba na obręczach , poszyciu i kabinie faktycznie się wypaliła mocno - ale np u nas w zakładzie stosujemy proces opalania przed piaskowaniem elementów i stąd wiem że podwyższona temperatura niekoniecznie musi oznaczać zniszczenie wszystkiego.
Co prawda bardzo wątpię nadal czy ktokolwiek podpisałby się rewizją takiej maszyny...ale z drugiej strony nie musi być ona kupą złomu (co usilnie sugerują pewne kręgi).
Kolega Krzysiek z Trzcianki jest wielkim entuzjastą kolejki patrzy na nią przez tzw. "różowe okulary" i może stąd kolega Łowca wyciągnął te wnioski (które notabene na forum 750mm potraktowane by mogły być jako "osobiste wycieczki" Very Happy

)

Krzysiek22_Trzcianka

Myślę że każdy ma prawo do własnej opinii, mniej lub bardziej optymistycznej i ma prawo ją zamieścić na forum (chyba po to właśnie zostało ono stworzone) i nie powinien być za to szykanowany. W przeciwnym razie czytali byśmy jedynie artykuły ludzi którzy według samych siebie znają się najlepiej. Tyle na ten temat odemnie. Jak ktoś woli patrzeć na wszystko ze zwieszoną miną, narzekać i biadolić to już tylko i wyłącznie jego sprawa. Pozdrawiam.

Łowca

Kolego serio kup tą lokomotywę, spalona farba i podpieczony silnik to jest nic, z pewnością uda się to poskładać jak talala, pare puszek farby, kilka kabelków, troche ropy do umycia silnika, nowy olej plus uszczelki i będzie Rolls-Royce.

Do drugiego kolegi...
A co to jest rewizja maszyny i kto się pod tym podpisuje... ?

Bo ja to myślałem, że obecne procedury to najpierw Świadectwo dopuszczenia do eksploatacji typu pojazdu kolejowego a jak już jest ono to Świadectwo sprawności technicznej taboru...

Nie mam zamiaru nikogo obrażać, jakby ktoś się tak poczuł oczywiście.

Krzysiek22_Trzcianka

Oczywiście że kupie, zrobie wszystko tak jak mówiłeś, uruchomie ją i postawie ją sobie w mieszkaniu na kredensie. Może nawet dokupie do tego ze 2 kilometry torów, wąskich oczywiście bo mieszkanie mam nie za duże. I przy każdej większej okazji będe urządzał przejazdy dla miłośników a w pierwszej kolejności zaproszę oczywiście Ciebie. Zastanów sie Co Ty wogóle piszesz bo Twoje wypowiedzi zaczynają trącać abstrakcją.

lisiogonek

Piotrek

lisiogonek

Dowiedziałem się dziś rano w Bydgoszczy od pewnego gościa że kolejka ma mieć odbudowaną szopę - podobno w ratuszu znajdą na to pieniądze. Czy ktoś może to potwierdzić?