Wyrzyska Kolejka Powiatowa - Wirsitzer Kreisbahn Weißenhöhe

OleK

Spaliło się wszystko...

[link widoczny dla zalogowanych]

Miki Barcin

Przykre

RadekO

ooo matko!!! jestem w szoku Crying or Very sad

...

Jako, że bliska nam była ta kolejka mentalnie itp to przesyłam w imieniu redakcji wyrazy najszczerszego współczucia dla władz kolejki... miejmy nadzieje, że powróci do nas w przyszłym sezonie w nowej szacie, chociaż czytając to wątpię...

Źródło:
[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

Galeria:
[link widoczny dla zalogowanych]

Fot:Jarosław Pruss

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

FILM i artykuł TVP Bydgoszcz:

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

oprócz tego jeszcze:

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

http://www.youtube.com/watch?v=yQBnn3iAPe4&feature=player_embedded

OleK

Ech, oby rama z Bxhi była cała! Neutral

RadekO

To co na zewnątrz to ocalało, jakieś wagony stają jeszcze, ciekawe kto się tym zaopiekuje i gdzie one pójdą...

lisiogonek

No to kompletna klapa...Ostało się nam tylko Żnin i Białośliwie - resztki "wyspy Mochle" właśnie niedawno przestały istnieć. Teraz pójdzie pod palnik cały Myślęcinek - bo kto i czym by miał jeździć? Chyba jedynie cud może uratować tą kolejkę ...

Łowca

Co to za bdzury - Wls-ki zabytkowe ??? a kto je wpisał do rejestru ?????
Wagonu zaś napewno szkoda... nawet jeśli nie był zabytkowy...

Odkup Wls-ek z cegielni nie jest aż tak ogromnym wydatkiem, drugi Bxhi się nie znajdzie ale może Lasy Państwowe by odsprzedały jakieś towarowe do przebudowy na letniaki - to naprawdę aż tak wielki koszt dla kasy miejskiej ??? Pytanie numer jeden - czy OBIEKT i MIENIE było ubezpieczone ???

Mi się jedna myśla nasuwa - czy to nie czyjeś celowe działanie - tzn czy ktoś zarobi gdy nie będzie kolejki a jeżeli ktoś zarobi to kto na tym zarobi ???

Ktoś to podpalił, ktoś wyolbrzymia koszt zakupu nowego taboru, ktoś chce się wszystkiego jak najszybciej pozbyć ( te papierkowe sprawy wspominanie w artykule ), ktoś usilnie stara się przekonać że nie ma sensu tego już ratować...

OleK

Media mówiły że to parowóz z roku 1938, chyba im się pomylił Px38 z atrapą parowozu w postaci Wls40, mniejsza o to.

Czytają artykuł na RK jest mowa że kolej nie była ubezpieczona.

Miki Barcin

Może to zmobilizuje władze do remontu ryjka i on by jeździł z doczepami??

OleK

Ryjek nadaje już się do zezłomowania.

andrzej2110

Az tak z nim źle - [link widoczny dla zalogowanych] ?

OleK

Było z nim źle kilka lat temu jak go sprowadzili z Torunia do ZT w Bydgoszczy. Cały czas stał pod chmurką dopiero jak w Bydgoszczy był to zamknęli do w szopie. Po likwidacji ZT przy Głównej całość przenieśli na Bydgoszcz Wschód i tam stoi do dziś dzień, pod chmurką.

2009

[link widoczny dla zalogowanych]

Piotrek

MASAKRA!!! Shocked

Kolejkę przeszedłem tylko na pieszo, a nigdy nie jechałem... Sad

Mam nadzieję, że pozyskanie WLs-ki nie przerośnie właściciela kolejki.... Wagony letniaki i tak stały poza budynkiem pod chmurką, więc im chyba nic się nie stało...

Grzesiek

Niestety takie pożary się zdarzają szkoda tylko żę dotykają kolejki wąskotorowe których i tak jest mało. Mam tylko nadzieje że jeśli nie da się uruchomić kolejki w Myślęcinku to ocalały tabor i reszta trafi gdzieś na inne kolejki, oby tylko nie do huty.

lisiogonek

Chcę wierzyć w to że to nie koniec - wypowiedź przedstawiciela miasta mogła być co prawda odebrana jako zapowiedź likwidacji - ale tak naprawdę nie wiemy czy to potwierdzi. Poza tym wystarczy wybudować jakąś szopę ( ta stara naprawdę nie była rewelacyjna ) i zdobyć ze dwie lokomotywy na chodzie i już można dalej - choćby tymczasowo jeździć. Zdobycie sprawnych Wls nie jest aż tak bardzo niemożliwe i drogie, o czym wszyscy wiemy. Szlak jest tam nieźle utrzymany, ładnie wkomponowany w otoczenie...Jak na kolejkę parkową to MKP jest całkiem OK. A ponadto mam sentyment dla niej z co najmniej dwóch powodów : po pierwsze szlak i tabor (a przynajmniej tabor trakcyjny) jest z BKD, a po drugie ta kolejka poniekąd kontynuuje tradycje turystyczne małej ciuchci w Bydgoszczy.