Wyrzyska Kolejka Powiatowa - Wirsitzer Kreisbahn Weißenhöhe

philip8

Witam serdecznie,

jest to mój 1 post, przy którym chciałbym przywitać wszystkich miłośników BWKD. Cieszę się jednocześnie, że takowe forum powstało, bo bydgosko-wyrzyska kolejka zawsze była dla mnie "tą pierwszą" ze wszystkich kolejek wąskotorowych.
Wracając jednak do tematu maszyn Lyd2, to naprawdę bardzo miło byłoby znowu ujrzeć w stanie czynnym którąś z białośliwskich "lidek".
W pierwszym poście Kolega Radek napisał, że nie jest pewne, czy w 2000 roku Lyd2 była jeszcze "odpalona", czy nie. Jest to możliwe. Ostatni raz (i niestety jak do tej pory jedyny) odwiedziłem Białośliwie właśnie w 2000 roku i zarówno Lyd2-56 jak i Lyd2-65 stały jeszcze w wagonowni na górnym poziomie stacji. Zatem w jakiś sposób musiały znaleźć się w parowozowni, nie wiem tylko czy o własnych siłach. Może ktoś wie coś na temat przetransportowania tych 2 maszyn do parowozowni, a jeśli tak, to kiedy to było?

Pozdrawiam serdecznie!

RadekO

Tak kolego prawdopodobnie w 2000r. były czynne tzn z wymiennikami ale o własnych siłach nie pojechały, przetransportowano je tam lopkiem do Parowozowni.

philip8

Mam przy okazji tego tematu pytanie, czy można byłoby się któregoś pięknego dnia wybrać do Białośliwia i obejrzeć sobie jeszcze stojące tam Lyd2? Jeśli nie stanowi to problemu, to ucieszyłbym się bardzo, bo z drugiej strony nie uśmiecha mi się jechać z Wrocławia po to, żeby dowiedzieć się, że "niedasię" Smile

. Jakie są szanse na obejrzenie sobie całości stacji, taboru, infrastruktury i porobienia zdjęć? Z góry dziękuję za odpowiedź.

Pozdrawiam serdecznie!

RadekO

owszem jest, możesz wpaść - szczegóły w e-mailu wysłałem do Ciebie.

Piotrek

Witam!
Jak się patrzy na odbudowane dachy to aż miło. Naprawdę super! Miło też, że w sprawie Lyd 2 coś się dzieje. Trzymam wszystkie moje kciuki, aby się udało uruchomić loka. Very Happy

Czy ja również mogę wpaść w jakiś dzień do Białośliwia i porobić zdjęcia? Dużo się zmieniło od mojej ostatniej wizyty, która bardziej polegała na obfoceniu tego, co na zewnątrz. Pozatym trzeba by było uaktualnić swoje zbiory zdjęć.
Pozdrawiam Piotrek Smile

RadekO

Od poniedziałku mam wolne także napisz kiedy ci pasuje, a ja się dostosuje. Wysłałem ci mój nr gg na skrzynkę.

mario

Witam wszystkich na forum!
To mój pierwszy wpis więc chciałbym na dobry początek wszystkich przywitać. Aktualnie mieszkam we Wrocławiu, ale pochodzę z Trzcianki gdzie mieszkają moi rodzice. Na początku lat dziewięćdziesiątych byłem dwukrotnie na Kolejce Wyrzyskiej i pamiętam Rumuny z czasów kiedy były jeszcze w normalnej eksploatacji. Czternastego lipca wracając z urlopu z Koszalina przez Trzciankę do Wrocławia postanowiłem po szesnastu latach znowu odwiedzić Białośliwie i lepiej trafić nie mogłem - los tak zrządził i był to chyba jakiś znak od Boga, że przyjechałem dokładnie w dniu w którym dwie Lyd2 co prawda nie o własnych siłach, ale jednak po raz pierwszy po wielu latach wyjechały z hali lokomotywowni. Naprawdę zobaczyć te lokomotywy po tylu latach znów na bocznicach stacji to wielkie przeżycie. Miałem aparat i zrobiłem sporo ciekawych zdjęć dokumentujących operację wyciągania Lyd2 małym lopkiem przez dzielną drużynę z hali lokomotywowni i manewrów z tym związanych oraz wpychania Rumuna na górny poziom stacji. Chciałbym te zdjęcia zamieścić na forum jak zresztą obiecałem Radkowi. Mam więc w związku z tym prośbę o kontakt mailowy bo za bardzo nie wiem jak to zrobić.

RadekO

Jak tarmosi rumuna Wink

http://www.youtube.com/watch?v=y2BHv-GWZw8
minuty filmu: 0:28, 1:08, 3:27, 3:43

http://www.youtube.com/watch?v=Voc3BHu6zx8&feature=related

lisiogonek

[link widoczny dla zalogowanych][link widoczny dla zalogowanych][link widoczny dla zalogowanych][link widoczny dla zalogowanych][link widoczny dla zalogowanych]

To jest wirtualne przedztawienie naszej "56" wykonane przez kolegę Melusa89

jaku_z_jelcza

Pamiętam jak z Białośliwia zabierali Lxd2, ładowali dźwigiem na platforme PKP. Szkoda, no niby rozwala torowisko ale to potężna maszyna, co do Lyd2 i braku chłodnic to czy nie było by prostszym rozwiązaniem załatwić chłodnice od jakiejś ciężarówki?? przecież to tylko 300 KM, 2 chłodnice od 210KM jelcza były by chyba wystraczające. Mieszkałem w Białośliwiu jak byłem bardzo mały, mam tam do dziś rodzine i w sumie kawałek drogi z wyrzyska. Planuje niedługo zajrzeć na WKP.

RadekO

No właśnie Kolego co to było z tym lxd2, bo mi się coś o uszy obiło, że taka jeździła tutaj, maszyniści też coś wspominali a co do chłodnic to może masz racje ale mam pewne wątpliwości natury technicznej. Zapraszam na WKP

jaku_z_jelcza

Nie pamiętam ile dokładnie miałem lat, 11, 12, czyli jakiś 13 lat temu. Ale na własne oczy widziałem jak ładowali Lxd2 na platforme pkp. To były czasy gdy jeszcze portier był na wąskotorówce i trzeba sie było podkradac żeby zrobic jakieś zdjęcia bo przeganiał, i wagonów było duuuużo wiecej, nie wiem gdzie sie one podziały. ostatni raz byłem na wkp w maju 2007

Atterdag

Ot, a ostatnio PKP wyprzedawało jakieś ostatki w postaci 2 Lyd2 z różnymi silnikami (Henschl i Maybach) - gdyby zamiast sprzedawać je po cenie zawyżonej zgodzili się kiedyś co przekazać. Taki mały prezent przeprosinowy za to co zrobili z BKD podczas jej "przekazywania" gminie Nakło. Wink

Grzesiek

Czy lokomotywa Lxd2 z Białośliwia była przystosowana do toru 600mm, czy stała na bocznym torze. Nigdy nie spotkałem się z Lxd2 na torze 600mm.

andrzej2110

To chyba w Białośliwiu były próby przystosowania Lxd2 do toru 600mm ale torowisko się rozeszło i na zakręcie się przewróciła: [link widoczny dla zalogowanych]