Wyrzyska Kolejka Powiatowa - Wirsitzer Kreisbahn Weißenhöhe

RadekO

Wiadomo Panowie i Panie że sie nie podobały poprzednie zdjecia bo robiłem takim sprzętem ze aż wstyd może teraz są trochę lepsze
Szlak w kierunku Kocika i pozostałe

[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]

GPU · Wysłany: Czw 23:32, 13 Mar 2008 Temat postu:

Bardzo ładne te fotki. Niektóre z nich nadają się na ta tapetę do kompa.

RadekO · Wysłany: Sob 19:40, 15 Mar 2008 Temat postu:

szczególnie te w scenerii zimowej Smile

lisiogonek · Wysłany: Pon 15:48, 17 Mar 2008 Temat postu:

czas na wiosenne fotki, widziałeś jak pięknie się zielenią krzewy w dolinie Białośliwki, jak się postarasz to dasz radę.....

RadekO · Wysłany: Wto 21:00, 18 Mar 2008 Temat postu:

...tak wiem, że zaniedbuje ale narazie nie mam czasu Smile

RadekO

mały mix z tego roku Smile

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]
By [link widoczny dla zalogowanych]

Atterdag

Niespecjalnie wiedziałem gdzie to zamieścić więc wrzucę ten link do przysłowiowego MIXu.

[link widoczny dla zalogowanych]

Strona duńska miłośników kolei. Wszedłem szukając archiwalnych zdjęć z Kolei Gryfickich i... tu niespodzianka. Garstka zdjęć z lat 70tych (w sumie 4), w tym 3 z Łobżenicy. Wszystkie rewelacyjnie oddają klimat kolejki w czasach świetności. Załadunek na furmankę jest wprost boski Wink

Jeszcze z innej strony:

[link widoczny dla zalogowanych]

Czy to aby nie jest Białośliwie? Ten murek wygląda znajomo Very Happy

RadekO

tak to jest Białośliwie, akurat manewry Smile

Atterdag

Dwa zdjęcia z Archiwum. I od razu dwie zagadki. Pierwsza: Gdzie wykonano te zdjęcia. Druga: W jaki sposób wagony motorowe zawracały na BWKD.

Z tym drugim to ciekawa sprawa. O tyle o ile w Białośliwiu nie ma problemu z trójkątem torowym to zastanawia mnie jak to było w Koronowie i Bydgoszczy.

RadekO

Coś mi mówią te fotki, jakieś znajome miejsca...
Takie wagony motorowe potrzebowały obrotnicy jeżeli nie było trójkąta, a takowe obrotnice znajdowały się w Koronowie i Bydgoszczy również w Białośliwiu i Łobżenicy, jeszcze chyba gdzieś, nie wiem czy Kasprowie i Nakle.

Atterdag

Właśnie w Białośliwiu obrotnicę kojarzę, w Koronowie zaś nie widziałem miejsca gdzie mogłaby się znajdować. Ciekawie byłoby dotrzeć do archiwalnych map tychże stacji by to ostatecznie ustalić.

A teraz jeżeli chodzi o ustalenie miejsca. Wezmę mapę WIG 1934 i sprawdzę gdzie jest jakiś przystanek z wiatrakiem obok. Drugie zdjęcie natomiast to jak widać któraś mijanka... tylko pytanie która. Obstawiam teren BKD - Smukała, Wtelno?

lisiogonek

Widziałem fotkę, a może również na tym forum. Obrotnica była przed Warsztatami dość blisko bloków.
Jest tutaj: http://www.wkp600mm.fora.pl/pozostalosci-po-liniach-bkd-i-rozebranych-wkp-fotki-opinie-itp,9/warsztaty-koronowo-archiwlane-fotki,99.html

mario

Ta obrotnica na zdjęciu ze stacji w Koronowie jest za krótka dla wagonu motorowego - miał ponad 12 metrów długości, a rozstaw skrajnych osi wózlów ok 9 metrów. Najprawdopodobniej długie obrotnice zlikwidowano na bydgoskiej części kolejki gdzie jeździły wagony motorowe jako nieprzydatne po przekazaniu wagonów na kolejkę witaszycką na początku lat pięćdziesiątych, a całkiem możliwe że przewieziono je na tą kolejkę wraz z wagonami , choć to tylko moja hipoteza. Jedna z tych witaszyckich obrotnic znajduje się teraz na terenie kolejki na Poznańskiej Malcie, ale z tego co mi wiadomo jest rozmontowana.

mario

Zdjęcie z wiatrakiem zostało zrobione na wyjeździe ze stacji Kasprowo w kierunki na Wierzchucin Królewski. Przeglądałem ostatnio mapę tego rejonu z lat trzydziestych i na północnym skraju tej stacji jest znaczek oznaczający"turbinę wiatrową". Najprawdopodobniej służyła do zasilania stacji lub do obsługi pompy do nawadniania parowozów. Natomiast budynek widoczny za wagonem to nieistniejący już budynek stacji Kasprowo - kształt dachu na tym zdjęciu i rozmieszczenie kominów jest identyczne z tym jakie jest na zdjęciach dworca z początku lat dziewięćdziesiątych. Można więc ustalić relacją pociągu jako najprawdopodobniej Bydgoszcz-Wierzchucin Królewski.

Atterdag

A w Białośliwiu cisza, spokój i sielanka. Wracając z działań terenowych w okolicy Piły nie odmówiłem sobie przekonania mojego współpracownika, że warto zatrzymać się w Weissehohe na zakupy i zwiedzenie stacji. Wyglądała na wymarłą gdyby nie to, że wagony znajdują się w innym miejscu niż dwa lata temu, dach loka błyszczy nowością, a za wagonownią stoi kunszt rzemiosła nadnoteckich miłośników kolei w postaci nowego wagonu. Szkoda tylko, że nikogo z obsady nie udało się zoczyć.

Zadam przy okazji pytanie co z lokomotywką stojącą na prawo od wjazdu do wagonowni. Będzie w planach jakaś jej restauracja? Pewnie jak zawsze wszystko zależy od funduszy.